deskrizzjoni
Monopattino Elettrico 3000w
Monopattino Elettrico 5000w
Trotinette 5600w
| Parametru | |
| Frame | Liga ta 'l-aluminju ta' saħħa għolja 6061, żebgħa tal-wiċċ |
| Frieket tal-furketta | Furketta ta 'quddiem li tifforma waħda u furketta ta' wara |
| Makkinarju elettriku | 11 "72V 10000W mutur b'veloċità għolja bis-snien mingħajr brushes |
| Kontrollur | 72V 70SAH * 2 kontrollur brushless sinusojdali tal-vettur tat-tubi (tip mini) |
| Battery | Batterija tal-litju modulu 72V 40AH-45AH (enerġija Tian 21700) |
| Meter | Veloċità LCD, temperatura, wiri tal-qawwa u wiri tal-ħsara |
| GPS | Post u allarm tat-telekontroll |
| Sistema ta 'ibbrejkjar | Wara diska waħda, ma fihx sustanza ta 'ħsara, f'konformità mar-rekwiżiti ambjentali internazzjonali |
| Manku tal-brejk | Brejk tal-forġa ta 'liga tal-aluminju b'funzjoni ta' tkissir tal-qawwa |
| Tajers | Tajer ZhengXin 11-il pulzier |
| Fanal ta 'quddiem | LED headlights qawwi lentikulari u dwal tas-sewqan |
| Veloċità massima | 110km |
| Mili ta' estensjoni | 115-120km |
| Motor | 5000watt għal kull biċċa |
| Rota | 11inch |
| Piż nett u piż gross | 54kg / 63kg |
| Daqs tal-prodott | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Daqs tal-ippakkjar | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Titolu tal-Kapitolu: Vetturi elettriċi
Bl-iżvilupp kontinwu tax-xjenza u t-teknoloġija, il-ħtiġijiet tal-bniedem għall-metodi tal-ivvjaġġar qed jiżdiedu kontinwament ukoll. Mill-ħaddiema tal-qedem u l-qawwa tal-annimali, għall-invenzjoni tal-magna tal-fwar, għall-applikazzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna, kull rivoluzzjoni teknoloġika ġabet konvenjenza kbira għall-ivvjaġġar tan-nies. Illum, ninsabu f'era ġdida - l-era tal-vetturi elettriċi. Bħala tip ġdid ta 'trasport, il-vetturi elettriċi (Motocicleta Electrica) gradwalment saru l-fokus tal-attenzjoni tan-nies minħabba l-vantaġġi tagħhom bħall-protezzjoni ambjentali, l-iffrankar tal-enerġija u l-effiċjenza għolja.
L-iżvilupp tal-vetturi elettriċi jista 'jiġi ntraċċat lura lejn l-aħħar tas-seklu 19, meta l-vetturi elettriċi kienu jiddependu prinċipalment fuq batteriji taċ-ċomb-aċidu. Madankollu, vetturi elettriċi ma ntużawx ħafna minħabba problemi bħal densità baxxa ta 'enerġija tal-batterija u ħin twil ta' ċċarġjar. Kien biss fl-aħħar tas-seklu 20 li bl-avvanz tat-teknoloġija tal-batterija tal-litju, l-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi fetaħ opportunitajiet ġodda. Illum il-ġurnata, il-vetturi elettriċi saru qasam sħun fl-industrija globali tal-karozzi, u manifatturi ewlenin tal-karozzi investew fir-riċerka u l-iżvilupp, u jistinkaw biex jieħdu vantaġġ minn din il-kompetizzjoni.
Il-vantaġġi tal-vetturi elettriċi huma prinċipalment riflessi fl-aspetti li ġejjin:
1. Protezzjoni ambjentali: L-akbar vantaġġ tal-vetturi elettriċi huwa l-protezzjoni ambjentali. Meta mqabbla ma 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, vetturi elettriċi ma jipproduċu l-ebda emissjonijiet tal-egżost waqt l-użu, u b'hekk inaqqsu t-tniġġis tal-arja. Barra minn hekk, il-ħoss tal-vetturi elettriċi huwa relattivament baxx, li huwa ta 'benefiċċju għat-titjib tat-tniġġis tal-istorbju urban. Għalhekk, il-vetturi elettriċi huma kkunsidrati bħala wieħed mill-modi effettivi biex issolvi l-problema tat-tniġġis ambjentali.
2. Iffrankar tal-enerġija: L-effiċjenza tal-enerġija tal-vetturi elettriċi hija ħafna ogħla minn dik tal-vetturi tal-fjuwil. Skont l-istatistika, l-effiċjenza tal-konverżjoni tal-enerġija tal-vetturi elettriċi tista 'tilħaq 60%, filwaqt li l-effiċjenza tal-konverżjoni tal-enerġija tal-vetturi tal-fjuwil hija biss madwar 20%. Dan ifisser li l-użu ta 'vetturi elettriċi jista' jiffranka ħafna l-enerġija u jnaqqas il-konsum tal-enerġija.
3. Effiċjenza għolja: Is-sistema tal-enerġija tal-vetturi elettriċi hija relattivament sempliċi u m'għandhiex strutturi mekkaniċi kumplessi bħal magni tal-kombustjoni interna u trasmissjonijiet, għalhekk ir-rata ta 'falliment waqt it-tħaddim hija baxxa. Fl-istess ħin, is-sistema ta 'rkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar tal-vetturi elettriċi tista' tikkonverti l-enerġija tas-sħana ġġenerata waqt l-ibbrejkjar f'enerġija elettrika, u ttejjeb l-effiċjenza tal-użu tal-enerġija.
4. Ekonomija: Għalkemm l-ispiża tax-xiri ta 'vetturi elettriċi hija relattivament għolja, minħabba l-ispejjeż operattivi baxxi tagħha u l-manutenzjoni sempliċi, l-ekonomija tal-vetturi elettriċi hija aħjar minn dik tal-vetturi tal-fjuwil wara użu fit-tul. Barra minn hekk, bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-batteriji u l-produzzjoni fuq skala kbira, l-ispiża tal-batteriji qed tonqos gradwalment, li hija mistennija li tippromwovi aktar il-popolarità tal-vetturi elettriċi.
5. Intelliġenza: Il-vetturi elettriċi huma ġeneralment mgħammra b'sistemi intelliġenti ta 'assistenza għas-sewqan, bħal ipparkjar awtomatiku u sewqan awtomatiku, li jipprovdu lis-sewwieqa esperjenza ta' sewqan aktar konvenjenti u aktar sigura. Barra minn hekk, permezz tat-teknoloġija tal-Internet tal-Vetturi, il-vetturi elettriċi jistgħu jinteraġixxu mad-dinja ta 'barra u jipprovdu lill-utenti b'servizzi aktar sinjuri.
Naturalment, l-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi jiffaċċja wkoll xi sfidi, bħal firxa ta' batteriji insuffiċjenti, faċilitajiet ta 'ċċarġjar imperfetti, u prezzijiet għoljin. Madankollu, bl-avvanz tax-xjenza u t-teknoloġija u l-appoġġ tal-politika, dawn il-problemi huma mistennija li jiġu solvuti gradwalment. Fil-futur, il-vetturi elettriċi se jkunu popolarizzati b'mod aktar wiesa 'madwar id-dinja, u jġibu għażliet aktar ħodor, aktar effiċjenti u aktar intelliġenti għall-ivvjaġġar tal-bniedem.Fiċ-Ċina, il-gvern ta appoġġ kbir għall-iżvilupp ta' vetturi elettriċi. F'dawn l-aħħar snin, il-gvern Ċiniż introduċa serje ta 'politiki, bħal sussidji, roħs tax-xiri tal-karozzi, u eżenzjoni mit-taxxa tax-xiri, biex jinkoraġġixxi l-promozzjoni ta' vetturi elettriċi. Barra minn hekk, iċ-Ċina qed tippromwovi wkoll b'mod attiv il-kostruzzjoni ta 'faċilitajiet ta' ċċarġjar biex issolvi l-problema ta 'diffikultà fil-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi. L-implimentazzjoni ta 'dawn il-politiki ħolqot ambjent tajjeb għall-iżvilupp ta' vetturi elettriċi fiċ-Ċina. Fil-preżent, iċ-Ċina saret l-akbar suq tal-vetturi elettriċi fid-dinja. Il-manifatturi ewlenin tal-karozzi ħarġu lejn is-suq Ċiniż u nedew diversi prodotti ta 'vetturi elettriċi. Fl-istess ħin, il-kumpaniji lokali tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina qed jiżdiedu wkoll, bħal BYD, NIO, eċċ., U kisbu ċerta influwenza fis-suq globali.
Fil-qosor, vetturi elettriċi, bħala forma ġdida ta 'trasport bi prospetti wesgħin ta' żvilupp, qed ibiddlu gradwalment il-mod kif in-nies jivvjaġġaw. Quddiem din il-bidla, għandna naħtfu l-opportunità, naċċelleraw l-innovazzjoni teknoloġika u l-iżvilupp industrijali, u nikkontribwixxu għall-bini ta 'sistema ta' trasport ekoloġika, intelliġenti u effiċjenti.