deskrizzjoni
Skuter Elettriku Pulse
Top Electric Scooter
Infinity Scooter Elettriku
| Parametru | |
| Frame | Liga ta 'l-aluminju ta' saħħa għolja 6061, żebgħa tal-wiċċ |
| Frieket tal-furketta | Furketta ta 'quddiem li tifforma waħda u furketta ta' wara |
| Makkinarju elettriku | 11 "72V 10000W mutur b'veloċità għolja bis-snien mingħajr brushes |
| Kontrollur | 72V 70SAH * 2 kontrollur brushless sinusojdali tal-vettur tat-tubi (tip mini) |
| Battery | Batterija tal-litju modulu 72V 40AH-45AH (enerġija Tian 21700) |
| Meter | Veloċità LCD, temperatura, wiri tal-qawwa u wiri tal-ħsara |
| GPS | Post u allarm tat-telekontroll |
| Sistema ta 'ibbrejkjar | Wara diska waħda, ma fihx sustanza ta 'ħsara, f'konformità mar-rekwiżiti ambjentali internazzjonali |
| Manku tal-brejk | Brejk tal-forġa ta 'liga tal-aluminju b'funzjoni ta' tkissir tal-qawwa |
| Tajers | Tajer ZhengXin 11-il pulzier |
| Fanal ta 'quddiem | LED headlights qawwi lentikulari u dwal tas-sewqan |
| Veloċità massima | 110km |
| Mili ta' estensjoni | 115-120km |
| Motor | 5000watt għal kull biċċa |
| Rota | 11inch |
| Piż nett u piż gross | 54kg / 63kg |
| Daqs tal-prodott | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Daqs tal-ippakkjar | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm) |
## roti elettriċi
### 1. Storja u żvilupp tar-roti elettriċi
Il-kunċett ta 'roti elettriċi jista' jiġi rintraċċat lura sa nofs is-seklu 19, meta n-nies bdew jippruvaw jinstallaw Muturi elettriċi fuq roti biex jipprovdu qawwa awżiljarja. Madankollu, din l-innovazzjoni ma ntużatx ħafna minħabba limitazzjonijiet tekniċi u spejjeż għoljin. Kien biss fis-seklu 21 li, bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-batteriji, it-teknoloġija tal-mutur u s-sistemi tal-enerġija, ir-roti elettriċi bdew verament jidħlu fl-għajnejn tal-pubbliku.
Fl-aħħar għaxar snin jew hekk, roti elettriċi esperjenzaw żvilupp mgħaġġel. Mill-mudelli sempliċi inizjali għall-prodotti attwali ta 'prestazzjoni għolja u intelliġenti, saru parti importanti mit-trasport urban modern. Speċjalment f'xi bliet kbar, minħabba l-konġestjoni tat-traffiku u l-problemi tat-tniġġis tal-arja, ir-roti elettriċi ġew promossi u użati b'mod wiesa '.
### 2. Struttura u teknoloġija tar-roti elettriċi
Ir-roti elettriċi huma magħmulin prinċipalment minn muturi, batteriji, kontrolluri, sistemi ta 'trażmissjoni u frejms. Fost dawn, il-mutur huwa s-sors tal-enerġija tar-rota elettrika, li tikkonverti l-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika biex issuq ir-roti biex iduru; il-batterija hija s-sors ta 'enerġija tar-rota elettrika, li taħżen u tipprovdi enerġija elettrika lill-mutur; il-kontrollur huwa l-"moħħ" tar-rota elettrika, li hija bbażata fuq L-istruzzjonijiet tar-rikkieb jikkontrollaw b'mod preċiż il-veloċità tal-mutur u l-qawwa tal-ħruġ; is-sistema ta 'trasmissjoni tinkludi gerijiet u ktajjen, li jittrasmettu l-qawwa ġġenerata mill-mutur għar-roti; il-qafas huwa l-istruttura bażika tar-rota elettrika, li ġġorr il-komponenti kollha.
### 3. Vantaġġi u żvantaġġi tar-roti elettriċi
**vantaġġ:**
– **Ħarsien ambjentali u iffrankar tal-enerġija:** Ir-roti elettriċi jużaw l-elettriku bħala enerġija, m'għandhomx għalfejn jaħarqu gażolina jew diżil, u m'għandhomx emissjonijiet tal-gass denb. Huma mezz ta 'trasport li jirrispetta ħafna l-ambjent. Fl-istess ħin, minħabba l-effiċjenza għolja tal-konverżjoni tal-enerġija tagħhom, ir-roti elettriċi għandhom proporzjon ogħla tal-effiċjenza tal-enerġija meta mqabbla mal-vetturi tal-fjuwil.
– **Spejjeż ta' tħaddim baxxi:** Ir-roti elettriċi għandhom spejjeż ta' tħaddim relattivament baxxi. Għalkemm l-investiment inizjali fix-xiri ta 'rota jista' jkun ogħla minn dak ta 'rota tradizzjonali, minħabba l-prezz baxx tal-elettriku, l-ispiża operattiva tagħha hija ħafna inqas minn dik ta' vettura tal-fjuwil fuq medda twila ta 'żmien.
– ** Operazzjoni sempliċi:** Is-sewqan ta 'rota elettrika ma teħtieġx ħiliet operattivi kumplessi, agħfas biss is-swiċċ biex tibda. Huwa mod ta 'trasport faċli ħafna għall-anzjani u dawk b'limitazzjonijiet fiżiċi.
**nuqqas:**
– **Medda Limitata:** Għalkemm it-teknoloġija tal-batterija tkompli titjieb, l-e-bikes xorta għandhom firxa limitata. Dan jista 'jkun problema għall-utenti li jsuqu distanzi twal jew jeħtieġu li jiċċarġjaw ta' spiss.
– **Kapaċità ta 'tagħbija baxxa:** Minħabba l-preżenza tal-mutur u l-batterija, il-kapaċità massima tat-tagħbija tal-e-bikes hija ġeneralment aktar baxxa minn dik tar-roti tradizzjonali. Dan jista 'jkun problema għall-utenti li għandhom bżonn iġorru ħafna oġġetti.
– **Manutenzjoni Kumplessa:** Roti elettriċi fihom komponenti elettroniċi multipli, bħal batteriji, muturi, u kontrolluri, eċċ., Li jistgħu jaħdmu ħażin jew jeħtieġu manutenzjoni regolari. Il-manutenzjoni ta 'e-bike tista' tkun aktar kumplessa minn rota tradizzjonali li teħtieġ biss tindif u lubrikazzjoni regolari.
### 4. It-tendenza ta 'żvilupp futur ta' roti elettriċi
Bl-avvanz tat-teknoloġija u l-bidliet fil-ħtiġijiet tal-konsumatur, ix-xejra ta 'żvilupp tar-roti elettriċi se ssir aktar ovvja. Hawn huma ftit direzzjonijiet possibbli:
– **Effiċjenza tal-Enerġija Ogħla:** Hekk kif it-teknoloġija tal-batteriji titjieb u s-sistemi tal-ġestjoni tal-enerġija jiġu ottimizzati, l-effiċjenza tal-enerġija tar-roti elettriċi se titjieb aktar, u b'hekk testendi l-firxa tas-sewqan tagħhom.
– **Intelliġenza aktar b'saħħitha: ** Bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-Internet tal-Oġġetti, roti elettriċi futuri jistgħu jkunu mgħammra b'sensuri u sistemi ta 'kontroll aktar avvanzati biex jiksbu funzjonijiet aktar intelliġenti, bħal navigazzjoni awtomatika, monitoraġġ mill-bogħod u dijanjosi ta' ħsara, eċċ.
– **Aktar customization:** Hekk kif il-ħtiġijiet tal-konsumatur jiddiversifikaw, ir-roti elettriċi jistgħu jipprovdu aktar għażliet ta 'personalizzazzjoni, bħal disinji ta' mudelli differenti, għażliet ta 'kulur, u kombinazzjonijiet ta' aċċessorji.
B'mod ġenerali, bħala mod li jirrispetta l-ambjent u konvenjenti biex tivvjaġġa, roti elettriċi se jkollu rwol dejjem aktar importanti fil-qasam tat-trasport futur. Għandna raġuni biex nemmnu li bl-avvanz tat-teknoloġija u l-iżvilupp tas-soċjetà, roti elettriċi se jġibulna aktar konvenjenza u gost.